Hello Guest

Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Aiba500

Pages: [1] 2
1
พอดีพึ่งได้ Tag F1 มา ทีนี้ลองถามศูนย์เรื่องสายกับวงแหวนหน้าปัดได้ความว่า

1. สาย สั่งสวิสรอ 1-2 เดือน อาจต้องเปลี่ยนบานพับด้วย
2. วงแหวนหน้าปัดไม่ทราบราคา ต้องเช็คสวิส
เลยอยากถามว่า มีที่ไหนที่แบบมีเปลี่ยนเลยมั้ยครับ? หรือสั่งแล้วสัก 1-2 อาทิตย์ได้แล้วรุ่น F1 ทำไมอะไหล่มันต้องสั่งนอกอย่างเดียวเลย มันขายไม่ดีเหรอครับ?บานพับต้องเปลี่ยนด้วยเหรอครับ? มันเสียทุกครั้งที่เปลี่ยนสายเหรอ?
 

2
คุณถามกว้างเกินไป ไม่มีใครตอบได้ เพราะไม่ว่าจะเป็นกลไกไหนแบรนด์ไหนต่างก็พยายามทำให้ดีที่สุดด้วยกันทั้งนั้น คำว่า ดีที่สุด หมายถึง ความเที่ยงตรง ความทนทาน ความง่ายในการเซอรวิส  แต่มันก็มีกรอบของมันเองเช่น ต้นทุน เป็นต้น  ยกตัวอย่างเช่น GS มีความเที่ยงตรงสูงพอ ๆ กับ Rolex และ Omega ย่อมมีราคาในระดับเดียวกัน ความทนทานและการเซอร์วิสก็จะอยู่ในระนาบเดียวกัน ส่วน SK 5 ราคาหลักพัน ถึงจะทนทาน และเซอร์วิสง่าย แต่เพราะราคาที่ถูกกว่าจึงทำให้ความเที่ยงตรงมีไม่เท่ากับ GS  ซึ่งถ้า SK 5 เที่ยงตรง ทนทาน เซอร์วิสง่ายเท่ากับ GS แล้ว GS จะขายออกได้อย่างไร

การเปรียบเทียบจำเป็นต้องมีกรอบ  คุณควรถามใหม่ว่า
ในวงเงิน..... มีรุ่น แบรนด์ไหนบ้างที่จัดว่า แม่นยำ ทนทาน เซอร์วิสง่าย  อย่างนี้น่าจะตอบได้ง่ายกว่า.
ออ ขอบคุณครับ งั้นขอเปลี่ยนคำถามเป็นแบบนี้ดีกว่า
ในบรรดา นาฬิกาอย่าง PP AP Vachiron Rolex A.Lange Zenith Casio Oris Omega Longines
ืที่เป็นเครื่องออโต อันไหน ที่แม่นยำ ทนทาน เซอร์วิซง่ายครับ

ขอบคุณครับ


จากใน คห. ต่อๆมา จขกท. แจ้งว่ามีเล่นรถบ้าง ผมขออนุญาตเทียบกลับเป็นคำถามเรื่องรถแบบนี้ละกันนะครับ

ในบรรดา รถ Porche / Merc-BENZ / BMW / Citroen / Jaguar / Audi / Toyota / Honda / Suzuki / Skoda / MG / ........ etcืที่ใช้น้ำมันเบนซิน คันไหน ที่วิ่งเร็ว ทนทาน เซอร์วิซง่ายครับ
จะเห็นว่าคำถามมันกว้างเกินไปจนตอบไม่ได้จริงๆครับ

สิ่งแรกคงต้องจำกัดวงเงินมาแบบชัดๆเลยครับ เช่น งบไม่เกิน 200,000 มีอะไรที่เพื่อนๆพี่ๆแนะนำบ้าง
โดย จขกท. อาจจะให้ความสำคัญในเรื่องไหนเป็นหลักก็แจ้งมา เช่น ราคาไม่ตก / ซ่อมง่ายไปได้ทุกที่ไม่ต้องศูนย์ / เอาแบบคนรู้จักน้อย.... ฯลฯ


ขอให้สนุกกับการตามล่านาฬิกาที่ชอบครับผม ;)
โอ้ว ขอบคุณครับ

งั้นผมขอถาม งบไม่เกิน 1 M ไม่สนราคาขายต่อ สนเรื่องซ่อมง่าย ไม่ต้องรอสั่งอะไหล่เมืองนอกเมืองนา เครื่องแม่นยำทนทาน เท่านี้ก่อนครับ
ชอบคำถามนี้ของคุณมาก ๆ โดยเฉพาะตรงที่ซ่อมง่าย ไม่ต้องรออะไหล่เมืองนอก
เพราะนาฬิกาแบรนด์ใหญ่ ๆ มักจะมีข้อแม้ว่าถ้าเสียต้องส่งซ่อมตามศูนย์ในต่างประเทศที่ได้รับการรับรอง
ศูนย์ในประเทศไทยทำไม่ได้ ช่างทั่วไปทำไม่ได้  เข้าใจว่าการอ้างแบบนี้ทำให้นาฬิกาแบรนด์ตัวเองดูมีคุณค่า ดูสูงส่งมาก ๆ
การซ่อมการดูแลต้องผู้ผลิตเท่านั้นจึงจะทำได้  ซึ่งจริง ๆ แล้วมันน่าเบื่อมาก นาฬิกานั้นซื้อมาใช้งาน ถ้าถึงเวลาเซอร์วิส
ต้องรอโน่นรอนี่ มันก็สุดจะทน

ถ้าต้องการนาฬิกาที่ซ่อมง่าย ก็ต้องเป็นนาฬิกาที่เป็นที่นิยมกัน
เหมือนเหตุผลทีว่า ทำไมรถแท้กซี่ต้องเป็นโตโยต้า ก็เพราะว่ามันซ่อมง่าย มีอะไหล่พร้อม ไม่เสียเวลาทำมาหากินของคนใช้รถ
ถ้าเป็นนาฬิกาในหลัก 1 m ในประเทศไทย คุณก็เลือกเอา Rolex ได้เลยมีปัญหาน้อยที่สุด คนนิยมมากที่สุด ก็เลยส่งผลให้มีการสำรองอะไหล่
และช่างที่ทำหน้าที่เซอร์วิสตามศูนย์มีความชำนาญ แต่อย่างไรก็ดี แนะนำว่า นาฬิกากลไกที่มีฟังชั่นน้อยที่สุด เรียบง่ายที่สุด จะเป็นนาฬิกาที่
ดูแลง่ายที่สุด เพราะมันไม่มีความสลับซับซ้อนอะไรให้พังง่ายนั้นเอง

อย่างไรก็ตาม นาฬิกากลไกนั้น ต้องการการดูแลมากกว่านาฬิการะบบควอทซ์ เพราะมันมีชิ้นส่วนที่ต้องเคลือนไหวมาก
การกระทบกระเทือนแรง ๆ นาน ๆ หนัก ๆ จะมีผลทำให้กลไกชำรุดได้ง่ายกว่าปรกติ นาฬิกาเรือนละ 1 m อาจจะใช้งานแล้วไม่ทนทานเท่ากับ casio ราคาไม่ถึงหมื่นก็ได้ ตรงนี้เป็นความจริงที่ต้องยอมรับ.
โอ้ว ขอบคุณมากครับ

3
คุณถามกว้างเกินไป ไม่มีใครตอบได้ เพราะไม่ว่าจะเป็นกลไกไหนแบรนด์ไหนต่างก็พยายามทำให้ดีที่สุดด้วยกันทั้งนั้น คำว่า ดีที่สุด หมายถึง ความเที่ยงตรง ความทนทาน ความง่ายในการเซอรวิส  แต่มันก็มีกรอบของมันเองเช่น ต้นทุน เป็นต้น  ยกตัวอย่างเช่น GS มีความเที่ยงตรงสูงพอ ๆ กับ Rolex และ Omega ย่อมมีราคาในระดับเดียวกัน ความทนทานและการเซอร์วิสก็จะอยู่ในระนาบเดียวกัน ส่วน SK 5 ราคาหลักพัน ถึงจะทนทาน และเซอร์วิสง่าย แต่เพราะราคาที่ถูกกว่าจึงทำให้ความเที่ยงตรงมีไม่เท่ากับ GS  ซึ่งถ้า SK 5 เที่ยงตรง ทนทาน เซอร์วิสง่ายเท่ากับ GS แล้ว GS จะขายออกได้อย่างไร

การเปรียบเทียบจำเป็นต้องมีกรอบ  คุณควรถามใหม่ว่า
ในวงเงิน..... มีรุ่น แบรนด์ไหนบ้างที่จัดว่า แม่นยำ ทนทาน เซอร์วิสง่าย  อย่างนี้น่าจะตอบได้ง่ายกว่า.
ออ ขอบคุณครับ งั้นขอเปลี่ยนคำถามเป็นแบบนี้ดีกว่า
ในบรรดา นาฬิกาอย่าง PP AP Vachiron Rolex A.Lange Zenith Casio Oris Omega Longines
ืที่เป็นเครื่องออโต อันไหน ที่แม่นยำ ทนทาน เซอร์วิซง่ายครับ

ขอบคุณครับ


จากใน คห. ต่อๆมา จขกท. แจ้งว่ามีเล่นรถบ้าง ผมขออนุญาตเทียบกลับเป็นคำถามเรื่องรถแบบนี้ละกันนะครับ

ในบรรดา รถ Porche / Merc-BENZ / BMW / Citroen / Jaguar / Audi / Toyota / Honda / Suzuki / Skoda / MG / ........ etcืที่ใช้น้ำมันเบนซิน คันไหน ที่วิ่งเร็ว ทนทาน เซอร์วิซง่ายครับ
จะเห็นว่าคำถามมันกว้างเกินไปจนตอบไม่ได้จริงๆครับ

สิ่งแรกคงต้องจำกัดวงเงินมาแบบชัดๆเลยครับ เช่น งบไม่เกิน 200,000 มีอะไรที่เพื่อนๆพี่ๆแนะนำบ้าง
โดย จขกท. อาจจะให้ความสำคัญในเรื่องไหนเป็นหลักก็แจ้งมา เช่น ราคาไม่ตก / ซ่อมง่ายไปได้ทุกที่ไม่ต้องศูนย์ / เอาแบบคนรู้จักน้อย.... ฯลฯ


ขอให้สนุกกับการตามล่านาฬิกาที่ชอบครับผม ;)
โอ้ว ขอบคุณครับ

งั้นผมขอถาม งบไม่เกิน 1 M ไม่สนราคาขายต่อ สนเรื่องซ่อมง่าย ไม่ต้องรอสั่งอะไหล่เมืองนอกเมืองนา เครื่องแม่นยำทนทาน เท่านี้ก่อนครับ

4
PP AP Vachiron Rolex A.lange Zenith omega ปัจจุบันแบรนด์เหล่านี้ใช้เครื่องของตนเอง(In house) ซึ่งเน้นคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความสวยงามประณีต โครงสร้างของกลไกเป็นแบบเดียวกัน ยกเว้นระบบ Co-axial ของ omega ที่แตกต่างไปบ้าง แบรนด์นาฬิกาที่กล่าวมาเป็นแบรนด์ระดับสูง ราคาสูง กลไกมีมาตรฐานอยู่ในระดับเดียวกัน ความยากง่ายในการเซอร์วิสขึ้นอยู่กับความชำนาญของช่างนาฬิกาที่ทำหน้าที่เซอร์วิสซึ่งแบรนด์มีหน้าที่ต้องฝึกอบรมขึ้นมาดังนั้นจะบอกว่าใครเหนือกว่าใครจึงเป็นเรื่องที่ยาก  Casio ไม่มีเครื่องนาฬิกาแบบกลไกเพราะมุ่งเน้นนาฬิกาควอทซ์  Oris ปัจจุบันใช้กลไก Sellita ส่วน Longines ปัจจุบันใช้กลไก ETA   Sellita อาจถือได้ว่าเป็นกลไกโคลนนิ่งของ ETA  ทั้ง ETA และ Sellita เป็นกลไกที่แตกต่างจากกลุ่มนาฬิกาที่กล่าวถึงในบรรทัดแรกตรงที่เป็นกลไกจากผู้ผลิตเฉพาะกลไกอย่างเดียว มีคุณภาพเหมาะสมกับราคา ความเที่ยงตรงสูง(ในเครื่องที่เป็นโครโนมิเตอร์) มีความทนทาน และเชื่อถือได้ เป็นกลไกที่ผลิตในรูปแบบ mass production

กลไกนาฬิกานั้นถูกกำหนดให้มีคุณภาพตามราคา กลไกที่มีราคาสูงมาก จะมีความพิเศษ มีรายละเอียดที่แตกต่างกันไป  ไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้เป็นรายกลไกเพราะจุดเด่นของแต่ละกลไกนั้นแตกต่างกัน  การเล่นนาฬิกานั้นเป็นทั้งศาสตร์และศิลป์ ในความเป็นศาสตร์ทำให้เรารู้หลาย ๆ อย่างของกลไกนาฬิกา ในความเป็นศิลป์ทำให้เราเข้าใจถึงความสวยงาม ไม่เคยมีใครตัดสินได้ว่า ศาสตร์ใดดีกว่ากัน และศิลป์ใดเหนือกว่ากัน กลไกนาฬิกาก็เช่นกัน.

โอ้ว ขอบคุณมากครับ แสดงว่ายังหาความรู้มาไม่พอ กะชอบที่หน้าตาอย่างเดียว ความรู้แบบนี้หาอ่านได้จากไหนครับ? หรือต้อง Google อย่างเดียว?
มีพวกบทความหรืออะไรตรงไหนแนะนำบ้างมั้ยครับ?
ขอบคุณครับ


ก็หาอ่านได้ที่นี่ แต่ออกจะช้าไปสักเล็กน้อย เมื่อหลายปีก่อน siamnaliga จะเข้มข้นเต็มไปด้วยความรู้เกี่ยวกับนาฬิกาในทุก ๆ ด้าน ถึงตอนนี้จะลดความเข้มข้นลงไปบ้างแต่ก็ยังคงเป็นแหล่งความรู้ได้อยู่ดี.
ขอบคุณครับ ก็สมัยก่อนเล่นรถ เล่นอย่างอื่น ตอนนี้หันมาเล่นนี่บ้าง แต่ต้องหาความรู้ไปเรื่อยๆก่อน เพราะถ้าจะซื้อคงเอาที่ชอบและใช้งานได้ประจำครับ คงใส่ทุกวันที่ออกไปข้างนอกเลยต้องดูให้ดีๆหน่อย

5
PP AP Vachiron Rolex A.lange Zenith omega ปัจจุบันแบรนด์เหล่านี้ใช้เครื่องของตนเอง(In house) ซึ่งเน้นคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความสวยงามประณีต โครงสร้างของกลไกเป็นแบบเดียวกัน ยกเว้นระบบ Co-axial ของ omega ที่แตกต่างไปบ้าง แบรนด์นาฬิกาที่กล่าวมาเป็นแบรนด์ระดับสูง ราคาสูง กลไกมีมาตรฐานอยู่ในระดับเดียวกัน ความยากง่ายในการเซอร์วิสขึ้นอยู่กับความชำนาญของช่างนาฬิกาที่ทำหน้าที่เซอร์วิสซึ่งแบรนด์มีหน้าที่ต้องฝึกอบรมขึ้นมาดังนั้นจะบอกว่าใครเหนือกว่าใครจึงเป็นเรื่องที่ยาก  Casio ไม่มีเครื่องนาฬิกาแบบกลไกเพราะมุ่งเน้นนาฬิกาควอทซ์  Oris ปัจจุบันใช้กลไก Sellita ส่วน Longines ปัจจุบันใช้กลไก ETA   Sellita อาจถือได้ว่าเป็นกลไกโคลนนิ่งของ ETA  ทั้ง ETA และ Sellita เป็นกลไกที่แตกต่างจากกลุ่มนาฬิกาที่กล่าวถึงในบรรทัดแรกตรงที่เป็นกลไกจากผู้ผลิตเฉพาะกลไกอย่างเดียว มีคุณภาพเหมาะสมกับราคา ความเที่ยงตรงสูง(ในเครื่องที่เป็นโครโนมิเตอร์) มีความทนทาน และเชื่อถือได้ เป็นกลไกที่ผลิตในรูปแบบ mass production

กลไกนาฬิกานั้นถูกกำหนดให้มีคุณภาพตามราคา กลไกที่มีราคาสูงมาก จะมีความพิเศษ มีรายละเอียดที่แตกต่างกันไป  ไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้เป็นรายกลไกเพราะจุดเด่นของแต่ละกลไกนั้นแตกต่างกัน  การเล่นนาฬิกานั้นเป็นทั้งศาสตร์และศิลป์ ในความเป็นศาสตร์ทำให้เรารู้หลาย ๆ อย่างของกลไกนาฬิกา ในความเป็นศิลป์ทำให้เราเข้าใจถึงความสวยงาม ไม่เคยมีใครตัดสินได้ว่า ศาสตร์ใดดีกว่ากัน และศิลป์ใดเหนือกว่ากัน กลไกนาฬิกาก็เช่นกัน.

โอ้ว ขอบคุณมากครับ แสดงว่ายังหาความรู้มาไม่พอ กะชอบที่หน้าตาอย่างเดียว ความรู้แบบนี้หาอ่านได้จากไหนครับ? หรือต้อง Google อย่างเดียว?
มีพวกบทความหรืออะไรตรงไหนแนะนำบ้างมั้ยครับ?
ขอบคุณครับ

6
คุณถามกว้างเกินไป ไม่มีใครตอบได้ เพราะไม่ว่าจะเป็นกลไกไหนแบรนด์ไหนต่างก็พยายามทำให้ดีที่สุดด้วยกันทั้งนั้น คำว่า ดีที่สุด หมายถึง ความเที่ยงตรง ความทนทาน ความง่ายในการเซอรวิส  แต่มันก็มีกรอบของมันเองเช่น ต้นทุน เป็นต้น  ยกตัวอย่างเช่น GS มีความเที่ยงตรงสูงพอ ๆ กับ Rolex และ Omega ย่อมมีราคาในระดับเดียวกัน ความทนทานและการเซอร์วิสก็จะอยู่ในระนาบเดียวกัน ส่วน SK 5 ราคาหลักพัน ถึงจะทนทาน และเซอร์วิสง่าย แต่เพราะราคาที่ถูกกว่าจึงทำให้ความเที่ยงตรงมีไม่เท่ากับ GS  ซึ่งถ้า SK 5 เที่ยงตรง ทนทาน เซอร์วิสง่ายเท่ากับ GS แล้ว GS จะขายออกได้อย่างไร

การเปรียบเทียบจำเป็นต้องมีกรอบ  คุณควรถามใหม่ว่า
ในวงเงิน..... มีรุ่น แบรนด์ไหนบ้างที่จัดว่า แม่นยำ ทนทาน เซอร์วิสง่าย  อย่างนี้น่าจะตอบได้ง่ายกว่า.
ออ ขอบคุณครับ งั้นขอเปลี่ยนคำถามเป็นแบบนี้ดีกว่า
ในบรรดา นาฬิกาอย่าง PP AP Vachiron Rolex A.Lange Zenith Casio Oris Omega Longines
ืที่เป็นเครื่องออโต อันไหน ที่แม่นยำ ทนทาน เซอร์วิซง่ายครับ

ขอบคุณครับ

7
ในความเห็นทุกท่าน ถ้าไม่สนเรื่องราคาซื้อและขายต่อ เครื่องยี่ห้อไหนที่

1. แม่นยำ2. ทนทาน3. Service ง่ายที่สุด

ในนาฬิกาแบบ "ไขลาน" กับ "ออโต" ครับ? เอายี่ห้อไหนก็ได้ครับ ไซโก คาสิโอ ปาเต๊ะ ได้หมด
ขอบคุณครับ

8
เป็นครับ ไม่ได้มี PP หรอกนะ แต่กลับชอบตัว Complication มาก อีกยี่ห้อที่ชอบคือ A.Lange เก็บเงินซื้อทั้งสองตัวอยู่ อย่างอื่นผมไม่มองเลย ไม่ได้สนด้วยว่าขายได้ราคามั้ย เพราะมันขึ้นอยู่กับ "ความชอบส่วนตัว" ของผมล้วนๆ

9
ผมชอบทุกยี่ห้อครับ ถ้ามันสวย แต่มันซื้อได้ไม่หมดนี่สิ

10
ถ้าผมซื้อพวก 3 ทหารเสือ หรือที่ระดับเท่าๆกันจากตปท เวลาเซอร์วิซในไทยจะโดนชาร์จเพิ่มไหมครับ?
ขอบคุณครับ

11
ถ้าเป็นนาฬิกามือสอง ใส่ติดตัวกลับมา เเละพกใบประกันไว้กับตัว
ให้ส่งกล่องกับคู่มือตามมาทีหลัง แบบนี้ต้องเสียภาษีหรือเลี่ยงๆได้มั้ยครับ
อา อันนี้อยากรู้เหมือนกันครับ เพราะเข้าดูในเว็บมีแต่ของแจ่มๆทั้งนั้น

12
ถ้าทำใบขนจะยุ่งยากมากต้องมี Shipping ช่วย ลำพังทำเองโดยไม่มีประสบการณ์ จะเสียเวลามาก


ถ้าจะทำแบบนี้ซื้อในไทยจะถูกกว่าแถมไม่ยุ่งยากด้วย แบบก็ดูจากweb หรือไปดูที่ร้านเมืองนอกก็ได้



เมื่อกี้ลองอ่านดู ถ้าสินค้าติดตัวมาเกิน 200,000 บาท ต้องทำใบขนสินค้าที่ชั้น 2 ของสนามบิน .....ไม่รู้ว่าขั้นตอนนี้มันยุ่งยากนานมั้ยนะครับ


http://www.customs.go.th/list_strc_simple_neted.php?lang=th&ini_content=individual_160503_03_160905_01&&left_menu=menu_individual_submenu_01_160421_01#individual_160503_03_160905_01_160905_01

สอบถามครับ ทำไมทำใบขนถึงถูกกว่าครับ มันมีค่าใช้จ่ายอะไรอีกเหรอครับ? เพราะตอนโทรถามสรรพากรเขาบอกเข้าช่องแดงแล้วจ่ายภาษีอย่างเดียวเลย

13
พอดีกำลังเล็งๆ AP ไม่ก็ PP ที่ไม่ใช่รุ่นพิมพ์นิยมอยู่ ทีนี้มีโอกาสไปต่างประเทศบ่อย เลยคิดว่าไปซื้อเอาที่นั่นดีกว่าทีอยากถามคือ ผมอยากเสียภาษีให้มันถูกต้องอ่ะครับ มันจะราคาประมาณเท่าไหร่ เพราะติดต่อสรรพากร เขาบอกว่า"5% จากราคาใน invoice รวม 7% และค่าประกัน ขนส่ง CIF" อะไรก็ไม่รู้เพียบ พอติดต่อ Fedex ก็บอกว่า"ภาษีรวมค่าบริการราว 30%" สรุปว่ามันเท่่าไหร่กันแน่ครับ? เพราะถ้าแค่ 5%+7% ผมว่าไปซื้อถึงโน่นน่าจะคุ้มกว่าเพราะมีให้เลือกเยอะกว่า

ขอบคุณครับ

14
เห็นได้ข่าวว่าบริษัทอาจจะขายกิจการไปให้บริษัทอื่น แต่ยังไม่ได้ยืนยัน ถ้าขายไปจริง ราคาจะเป็นยังงัยไม่รู้น่ะครับ
เห็นเพื่อนว่าไม่จริงครับ เพื่อนผมไปเจอ Theiry Stern ที่ Mandarin Orientel มา

15
พอดีวันนี้นั่งศึกษาเกิดสะกิดใจกับคำว่า "Require Correction once a year" จุดนี้เราต้องนำไปให้ที่ AD ทำหรือเราทำเองครับ?เหมือนรถที่ต่อให้จอดทิ้งไว้ก็ต้อง Service ปีละครั้งหรือเปล่า?
ขอบคุณครับ

Pages: [1] 2